LISTA PODURILOR SI VIADUCTELOR FEROVIARE DIN ROMANIA

Top-ul podurilor si viaductelor feroviare din Romania dupa lungime si anul de punere in functiune

Top 10 poduri si viaducte feroviare din Romania.

Odata ce am terminat de cartografiat toate liniile de cale ferata din Romania am putut identifica si toate podurile, podetele si viaductele feroviare. In aceast top am exclus podurile si podetele cu lungimi mai mici de 12m si astfel am identificat 1042 astfel de structuri.

Ca si in cazul topului tunelurilor feroviare, nu toate denumirile, lungimile sau anii de punere in functiune provin din surse oficiale. Acolo unde nu am putut identifica denumiri clare le-am botezat in raport cu denumirea vailor, formelor de relief sau a localitatilor din imediata proximitate. Lungimile au fost stabilite prin analiza multiplelor poze satelitare oferite de Google Earth iar perioada punerii in functiune a fost stabilita in functie de anul de constructie al sinelor de cale ferata sau prin analiza tipului de structura a podurilor/viaductelor.

numarul de poduri si viadute construite
 in Romania pe intevale de timp

Cel mai lung pod functional din Romania ramane podul Giurgiu-Ruse ce a fost inaugurat in 1954 cu o lungime totala de 2202m. Pe locul 2 intra noul pod construit in 2014, Vidin-Calafat cu 1827m lungime. Pe pozitia 3 se afla podul Dunare 1 (Anghel Saligny) cu 1662m si construit in 1895 dar cu sectiuni refacute datorita distrugerilor suferite in primul si al doilea razboi mondial.

metrii construiti de poduri si viaducte
 in Romania pe intervale de timp 

Daca analizam podurile si viaductelele in functie de perioada cand au fost realizate putem constata cu usurinta ca 41% dintre acestea au mai bine de 100 de ani de la momentul punerii in functiune iar 10% din structuri au peste 80 de ani vechime si provin din perioada interbelica. Perioada socialista isi atribuie 45% din lucrarile de arta construite in Romania iar bravul nostru sistem capitalist al ultimilor 30 de ani reuseste sa fie responsabil pentru 4% din totalul retelei de poduri si viaducte din tara si asta datorita aderarii la U.E., altfel nu am fi avut parte de nici un metru de pod nou.

Analizand numarul mediu de metrii construiti in functie de epoca in care au fost realizati putem observa o crestere de aproximativ 40% a lungimii medii dupa 1945 ceea ce ne indica faptul ca noile tehnici aparute au permis abordarea unor trasee cu raze mai largi si in zone de teren mai dificil:

	perioada	poduri si viaducte construite	lungime totala -m-	lungimea medie a podurilor si viaductelor construite -m-
	1854-1899	319	24,946.20	78
	1900-1918	105	6,976.00	66
	1919-1944	106	8,540.20	81
	1945-1964	116	11,924.14	103
	1965-1989	357	34,569.90	97
	1990-2018	39	4,518.60	116

Total metrii decomisionati de poduri si viaducte
in Romania in functie de perioada

Cel mai lung pod decomisionat pana in prezent in tara noastra este reprezentat de Podul Iezer cu o lungime de 1455.2m si ar fi ocupat pozitia 5 in top-ul lungimii. Acest pod a fost realizat in 1895 de catre Angehel Saligny, odata cu celelalte doua poduri de peste Dunare de la Fetesti si Cernavoda: Dunare 1 si  Borcea 1. Podul traversa  zona mlastinoasa a insulei Ialomitei, localizata intre cele doua brate ale Dunarii si a fost retras din circulatie si demontat in 1969 odata cu indiguirea si asanarea mariilor insule ale Ialomitei si Brailei. Astazi urmele acestuia sunt pastrate vii de catre pilele masive ingropate in pamant, care raman vizibile in pozele satelitare. In imaginea furnizata de Google Maps putem observa cu usurinta cum traseul caii ferate Fetesti - Cernavoda (CF 800) a fost usor deviat in jurul pilelor podului vechi.

La fel ca si in cazul tunelurilor feroviare, cele mai multe decomisionari au avut loc in ultimii 30 de ani, incompetenta tuturor guvernarilor capitaliste moderne si-a aratat adevarata capacitate, 78% din totalul metrilor decomisionati de poduri si viaducte din Romania realizandu-se in aceasta perioada. Neperformanta aestora a reusit pana in prezent sa reduca cu aproximativ 14% reteaua de poduri si viaducte a tarii. Din totalul metrilor decomisionati de dupa 1989 aproape 50% il reprezinta cele 23 de poduri si viaducte, cu un total de 5392 metrii. In momentul revolutiei aceste structuri erau finalizate sau aproape de finalizare dar care au ajuns sa fie utilizate o foarte scurta perioada de timp sau deloc pana la scoaterea din uz. Practic incompetenta conducerilor postdecembriste: #FSN #PSD #PNTCD #PDL #PNL #UDMR #PMP au trimis la groapa de gunoi poduri noi-noute cu o valoare de piata de peste 500 de milioane de euro, printre care si vestitul viaduct Topolog, de pe calea ferata Valcele-Ramnicu Valcea:

	Lista podurilor si viaductelor feroviare decomisionate fara exploatare feroviara
	Nr. crt.	Denumire	Numar linii	Electrificat	Magistrala feroviara	Lungime -m-	An P.I.F.	An S.F.	Judet
	1	Topolog	2	NU	219	1340	1989	1990	Arges
	2	Simnic	2	NU	219	515	1989	1991	Valcea
	3	Rosia	1	NU	205	450	1989	1990	Valcea
	4	Samnicel	1	NU	219	365	1989	1991	Valcea
	5	Gurguiata	1	NU	610	290	1989	1990	Iasi
	6	Olt	1	NU	219	275	1989	1990	Valcea
	7	Blidari	1	NU	219	260	1989	1991	Valcea
	8	Arges	1	NU	219	252	1989	1991	Arges
	9	Arges (nou)	1	NU	902	220	1989	1990	Giurgiu
	10	Gibesti	1	NU	219	185	1989	1990	Valcea
	11	Linia	1	NU	219	160	1989	1991	Valcea
	12	Valea Iugani	1	NU	607	160	1989	1990	Iasi
	13	Aldesti	1	NU	219	150	1989	1991	Valcea
	14	Popesti	1	NU	219	145	1989	1990	Valcea
	15	Hogea	1	NU	219	100	1989	1991	Valcea
	16	Ostroveni	1	NU	219	100	1989	1991	Valcea
	17	Racovita	1	NU	219	100	1989	1991	Valcea
	18	Port Bucuresti	1	NU	CF CB	98	1989	1990	Ilfov
	19	Draguseni	1	NU	608	60	1989	1990	Botosani
	20	Saveni	1	NU	608	49	1989	1991	Botosani
	21	Maxut	1	NU	607	46	1989	1990	Iasi
	22	Sabar	1	NU	CF Port	40	1988	1990	Ilfov
	23	Podriga	1	NU	608	32	1989	1991	Botosani
						5392

Descarcati lista podurilor si viaductelor feroviare din Romania in functie de lungime in format PDF. 

Descarcati lista podurilor si viaductelor feroviare din Romania in functie de anul constructiei (P.I.F.) in format PDF. 

Am realizat si o analiza pe judete, in care putem urmarii totalul construit, totalul decomisionat si infrastructura functionala a podurilor si viaductelor feroviare:

Judetul Constanta conduce cu 6906 metrii construiti de poduri si viaducte iar la polul opus se situeaza vecinul acestuia, Judetul Tulcea, cu un pod de 12 metrii lungime.

	Lista podurilor si viaductelor feroviare din Romania pe judete - 2020
	judet	numar poduri si viaducte (total)	lungime -m- (total)	numar poduri si viaducte inactive	lungime poduri si viaducte inactive -m-	numar poduri si viaducte active	lungime poduri si viaducte active -m-
	Alba	33	2004.00	4	198.00	29	1806.00
	Arad	15	1097.00			15	1097.00
	Arges	20	3211.00	4	1716.00	16	1495.00
	Bacau	26	2857.00	1	150.00	25	2707.00
	Bihor	21	1301.00			21	1301.00
	Bistrita-Nasaud	53	3973.55	1	24.00	52	3949.55
	Botosani	16	1064.00	6	613.00	10	451.00
	Braila	6	432.00			6	432.00
	Brasov	35	1921.00	3	350.00	32	1571.00
	Buzau	9	1067.00			9	1067.00
	Calarasi	3	612.00			3	612.00
	Caras-Severin	34	2255.70	2	85.00	32	2170.70
	Cluj	36	1877.00	7	411.00	29	1466.00
	Constanta	18	6906.20	3	1580.20	15	5326.00
	Covasna	8	320.00			8	320.00
	Dambovita	18	1455.00			18	1455.00
	Dolj	21	3426.00	2	223.00	19	3203.00
	Galati	19	1762.00	2	288.00	17	1474.00
	Giurgiu	5	2844.00	2	414.00	3	2430.00
	Gorj	72	5555.80	15	1480.00	57	4075.80
	Harghita	22	1280.00	3	222.00	19	1058.00
	Hunedoara	53	4608.00	16	1609.00	37	2999.00
	Ialomita	14	2769.40			14	2769.40
	Iasi	21	1801.00	3	496.00	18	1305.00
	Ilfov	25	931.00	6	318.00	19	613.00
	Maramures	38	2836.00	10	436.00	28	2400.00
	Mehedinti	40	2636.40	2	75.00	38	2561.40
	Mures	34	2198.60	6	252.00	28	1946.60
	Neamt	23	2259.00	1	100.00	22	2159.00
	Olt	19	1608.00			19	1608.00
	Prahova	45	3782.00	2	92.00	43	3690.00
	Salaj	15	713.00			15	713.00
	Satu Mare	11	606.00			11	606.00
	Sibiu	55	3785.00	5	554.00	50	3231.00
	Suceava	42	3254.00	7	395.00	35	2859.00
	Teleorman	20	965.50			20	965.50
	Timis	13	966.00			13	966.00
	Tulcea	1	12.00			1	12.00
	Valcea	46	5485.00	14	3199.00	32	2286.00
	Vaslui	16	737.00	1	40.00	15	697.00
	Vrancea	21	2300.89	1	102.00	20	2198.89
	TOTAL	1042	91475.04	129	15422.20	913	76052.84

Lista primelor 260 de poduri si viaducte dupa lungime:
(pentru a urmarii lista completa descarcati fisierul PDF.)

	Lista podurilor si viaductelor feroviare din Romania dupa lungime pana in anul 2020 – primele 260
	Nr. crt.	Denumire	Numar linii	Electrificat	Magistrala feroviara	Lungime -m-	An P.I.F.	An S.F.	Judet
	1	Giurgiu-Ruse	1	NU	902	2202	1954		Giurgiu
	2	Vidin - Calafat	1	DA	912	1827	2014		Dolj
	3	Dunare 1	1	DA	800	1662	1895		Constanta
	4	Dunare 2	2	DA	800	1593	1985		Constanta
	5	Iezer	1	NU	800	1455.2	1895	1969	Constanta
	6	Topolog	2	NU	219	1340	1989	1990	Arges
	7	Borcea	1	DA	800	970	1895		Ialomita
	8	Borcea 2	2	DA	800	970	1984		Ialomita
	9	Calugareasa	1	NU	202	582	1983	1996	Gorj
	10	Tecuci	2	DA	704	526	1933		Galati
	11	Simnic	2	NU	219	515	1989	1991	Valcea
	12	Rosia	1	NU	205	450	1989	1990	Valcea
	13	Suraia (Siret)	1	NU	600	428.888	1949		Vrancea
	14	Olt	2	DA	900	408	1972		Olt
	15	Olt	1	NU	901	376	1875		Olt
	16	Samnicel	1	NU	219	365	1989	1991	Valcea
	17	Buzau	1	DA	500	348	1942		Buzau
	18	Vlasinesti	1	NU	609	340	1989	1998	Botosani
	19	ecluza Cernavoda	2	DA	800	340	1985		Constanta
	20	Mosistea	2	DA	800	336	1971		Calarasi
	21	CHE Cernavoda	2	DA	800	327	1986		Constanta
	22	Casimcea	1	NU	804	320	1925		Constanta
	23	Trotus	2	DA	500	314	1933		Vrancea
	24	Mures (Glogovat)	1	DA	217	312	1975		Arad
	25	Moi 1	1	DA	221	302	1967		Gorj
	26	Mures	1	NU	209	301	1939		Hunedoara
	27	Moi 2	1	DA	221	296	1983		Gorj
	28	Ovidiu	2	NU	806	295	1989		Constanta
	29	Gurguiata	1	NU	610	290	1989	1990	Iasi
	30	Moldova	1	DA	517	288	1986		Iasi
	31	Bobolia	2	DA	300	282	1941		Prahova
	32	Tarnava Mare 1	2	DA	300	282	2014		Sibiu
	33	Tarnava Mare 2	2	DA	300	282	2016		Sibiu
	34	Ilia	1	NU	212	280	1898		Hunedoara
	35	Olt	1	NU	219	275	1989	1990	Valcea
	36	Jiu	1	NU	912	270	1895		Dolj
	37	Caracau	1	DA	501	264	1897		Harghita
	38	Blidari	1	NU	219	260	1989	1991	Valcea
	39	Valea Voicului	1	NU	409	257.65	1949		Bistrita-Nasaud
	40	Barbosi	2	DA	700	257	1971		Galati
	41	Barbosi	1	NU	700	256	1944	1971	Galati
	42	Ialomita	1	NU	904	256	1970		Dambovita
	43	Proieni 1	1	NU	201	256	1901	1978	Valcea
	44	Proieni 2	1	NU	201	256	1978		Valcea
	45	Teleajen	2	DA	500	256	1914		Prahova
	46	Vetel 1	1	DA	200	256	1868		Hunedoara
	47	Vetel 2	1	DA	200	256	1982		Hunedoara
	48	Arges	1	NU	219	252	1989	1991	Arges
	49	Cornatel	2	DA	501	252	1982		Bacau
	50	Ghiula	2	DA	800	252	1971		Calarasi
	51	Strimba	1	NU	409	248	1949		Bistrita-Nasaud
	52	Prahova	1	NU	302	246	1946		Prahova
	53	Teleajen	1	NU	701	246	1912		Prahova
	54	Vart	1	DA	221	246	1967		Gorj
	55	Sagna	1	NU	605	240	1975		Neamt
	56	Moldova 1	1	DA	500	240	1872		Neamt
	57	Moldova 2	1	DA	500	240	1975		Neamt
	58	Dornesti	1	NU	515	238	1980		Suceava
	59	Jidostita	1	DA	900	236.4	1967		Mehedinti
	60	Golesti	1	NU	901	236	1964		Arges
	61	Lazaret	1	NU	201	230	1901		Valcea
	62	Suceava	1	DA	502	226	1965		Suceava
	63	Vodita	1	DA	900	224	1967		Mehedinti
	64	Canal Ovidiu	2	NU	806	222	1986		Constanta
	65	Valea Popii	1	DA	915	220.7	1947		Caras-Severin
	66	Arges (nou)	1	NU	902	220	1989	1990	Giurgiu
	67	Timis	1	NU	922	220	1970		Timis
	68	Tisa	1	NU	409	220	1872		Maramures
	69	Bistrita 1	1	DA	500	220	1872		Bacau
	70	Bistrita 2	1	DA	500	220	1975		Bacau
	71	Valea Porcului	1	DA	400	220	1955		Mures
	72	Somes	1	NU	402	218	1871		Satu Mare
	73	Salauta 1	1	NU	409	216.9	1949		Bistrita-Nasaud
	74	Bahna	1	DA	900	216	1967		Mehedinti
	75	Dragoiesti	1	DA	502	216	1965		Suceava
	76	Mures (Alba)	2	DA	200A	216	1982		Alba
	77	Timis	1	NU	918	212	1975		Timis
	78	Jiu 1	1	DA	900	210	1875		Dolj
	79	Colibasi	1	NU	905	208	1887		Arges
	80	Jiu 2	1	DA	900	208	1983		Dolj
	81	Tunel 9	1	DA	502	208	1938		Bistrita-Nasaud
	82	Lunca 1	1	NU	201	205	1902		Valcea
	83	Lunca 2	1	NU	201	205	1983		Valcea
	84	Teleajen	1	NU	304	201	1908		Prahova
	85	Mures (Lipova)	1	NU	213	200	1897		Arad
	86	Paducelul	1	NU	409	199	1949		Maramures
	87	Putna	2	DA	500	196	1942		Vrancea
	88	Arges (vechi)	1	NU	902	194	1869	2005	Giurgiu
	89	Pucioasa	1	NU	904	190	1912		Dambovita
	90	Luncociu de Jos	1	NU	209	188	1945	1997	Hunedoara
	91	Gibesti	1	NU	219	185	1989	1990	Valcea
	92	Hagau	1	NU	209	180	1939	1997	Hunedoara
	93	Ulmeni	1	NU	400	180	1886		Maramures
	94	Arges	2	DA	900	177	1972		Giurgiu
	95	Buzau	1	NU	600	176	1949		Braila
	96	Jiu 1	1	DA	221	170	1967		Gorj
	97	Jiu 2	1	DA	221	170	1983		Gorj
	98	Dragodava	1	NU	409	168.1	1949		Maramures
	99	Podu Ilii	1	NU	200	167	1908	1948	Brasov
	100	Bicaz	1	NU	509	166	1952		Neamt
	101	Merisani	1	NU	906	164	1898		Arges
	102	Mures 1 (Mihalt)	2	DA	300	164	1940		Alba
	103	Basca Chiojdului	1	NU	504	162	1909		Buzau
	104	Larion	1	DA	502	162	1938		Bistrita-Nasaud
	105	Borsec	1	NU	CFI	160	1951	1996	Harghita
	106	Linia	1	NU	219	160	1989	1991	Valcea
	107	Somes	1	NU	400	160	1890		Salaj
	108	Valea Iugani	1	NU	607	160	1989	1990	Iasi
	109	Mures 2 (Mihalt)	2	DA	200A	160	2016		Alba
	110	Jiu 1 - Plesa	1	DA	202	159	1924		Gorj
	111	Campina	1	NU	301	158	1966		Prahova
	112	Cuci	1	NU	405	158	1872		Mures
	113	Gheja	1	NU	405	156	1871		Mures
	114	Carcea 1	1	DA	900	155	1944	2018	Dolj
	115	Carcea 2	1	DA	900	155	1970		Dolj
	116	Lunca de Sus	1	DA	501	155	1897		Harghita
	117	Podul Olt 1	1	NU	200	154	1902		Sibiu
	118	Plopu	1	DA	501	154	1974		Bacau
	119	3 Jiu - Meri	1	DA	202	153	1941		Gorj
	120	Oltet	1	NU	901	152	1875		Olt
	121	Reni	1	NU	700	152	1947		Galati
	122	Aldesti	1	NU	219	150	1989	1991	Valcea
	123	Buzau 1	1	NU	504	150	1909		Buzau
	124	Buzau 2	1	NU	504	150	1909		Buzau
	125	Onesti (Nou)	1	DA	501	150	1974		Bacau
	126	Onesti (Vechi)	1	DA	501	150	1898	1974	Bacau
	127	6 Jiu	1	DA	202	149	1948		Gorj
	128	Burnareasa	1	NU	409	148	1949		Maramures
	129	Valea Crangata	1	NU	409	148	1949		Maramures
	130	Neagra	1	DA	502	148	1965		Suceava
	131	Simeria Veche	2	DA	200	146	2016		Hunedoara
	132	Popesti	1	NU	219	145	1989	1990	Valcea
	133	Cernele	1	NU	209	144	1961	1997	Hunedoara
	134	Crivadia 2	1	DA	202	144	1978		Hunedoara
	135	Jiu	1	DA	221	144	1967		Gorj
	136	Tarnava Mare	2	DA	300	144	2018		Sibiu
	137	Falciu	1	NU	603	143	1898		Vaslui
	138	Gilort	1	DA	202	142	1983	1996	Gorj
	139	Crisul Negru	1	NU	310	140	1924		Bihor
	140	Ialomita	1	NU	802	140	1886		Ialomita
	141	Ungheni	1	NU	600	140	1970		Iasi
	142	Prahova	2	DA	500	140	1969		Prahova
	143	Palanca	1	DA	501	139	1974		Bacau
	144	Popiu	1	DA	501	139	1974		Bacau
	145	Golotreni	1	NU	201	138	1905	2005	Valcea
	146	Olt 2	1	DA	300	138	1974		Brasov
	147	Tarnava Mare 1	1	DA	300	138	1948	2018	Sibiu
	148	Valea Cioatelor	1	NU	409	137	1949		Bistrita-Nasaud
	149	Jiu 3 - Similoi	1	DA	202	137	1948		Gorj
	150	Bucsoaia	1	DA	502	136	1888		Suceava
	151	8 Anina - Jitin	1	NU	925	136	1863		Caras-Severin
	152	Poiana Florilor	1	NU	403	136	1931		Brasov
	153	Talmaciu	1	NU	201	136	1897		Sibiu
	154	Topolnita 3	2	NU	900	136	1969		Mehedinti
	155	Sighisoara	2	DA	300	134.6	2018		Mures
	156	Olt 1	1	DA	300	134	1873		Brasov
	157	Tarnava Mare 2	1	DA	300	134	1872	2018	Sibiu
	158	Canal Siret-Baragan	2	DA	500	132	1989		Vrancea
	159	CEN Cernavoda 2	1	NU	805	132	1986		Constanta
	160	Gilort 2	1	NU	202	132	1983	2000	Gorj
	161	Raul Bicaz	1	NU	509	132	1952		Neamt
	162	Motru	1	DA	914	132	1962		Gorj
	163	Crisul Repede 1	1	NU	300	130	1870		Bihor
	164	Lespezi	1	NU	509	130	1885		Bacau
	165	Luncavat	1	NU	205	130	1988		Valcea
	166	Olt	1	NU	300	130	1936		Brasov
	167	Pangarati	1	NU	509	130	1952		Neamt
	168	Lunca Siret	2	DA	704	130	1933		Vrancea
	169	Suceava	1	DA	502	130	1965		Suceava
	170	Coada Malului	1	NU	304	128	1908		Prahova
	171	Tarcau	1	NU	509	128	1952		Neamt
	172	Valea de Brazi	1	NU	214	128	1892	2000	Hunedoara
	173	Ghimes	1	DA	501	128	1897		Bacau
	174	Ialomita 1	1	DA	702	128	1887		Ialomita
	175	Ialomita 2	1	DA	702	128	1978		Ialomita
	176	Slatincu Mare	1	DA	900	128	1967		Mehedinti
	177	Uz	1	DA	501	128	1898		Bacau
	178	Strambatura	1	NU	409	127.9	1949		Maramures
	179	Olt	1	NU	300	126	1940		Brasov
	180	Oltet	1	NU	910	126	1887		Olt
	181	Talmaciu	1	NU	200	126	1895		Sibiu
	182	Valea Popii	1	NU	200	126	1897		Sibiu
	183	Vistea	1	NU	409	126	1949		Bistrita-Nasaud
	184	Pascani	2	DA	606	126	1978		Iasi
	185	Stoieneasa	1	NU	209	125	1963	1997	Hunedoara
	186	Bogata	1	NU	405	124	1871		Mures
	187	Crisul Alb	1	NU	310	124	1924		Arad
	188	Crisul Repede 2	1	NU	300	124	1983		Bihor
	189	Raul Doamnei	1	NU	905	124	1887		Arges
	190	Podul Olt 2	1	NU	201	123	1897		Sibiu
	191	Valea Prihodului	1	NU	409	123	1949		Maramures
	192	Ramnicu Sarat	1	DA	500	122	1881		Buzau
	193	Stupca	1	DA	502	122	1965		Suceava
	194	Breaza 1	2	DA	300	120	2011		Prahova
	195	Milcov	2	DA	500	120	1942		Vrancea
	196	Somesul Mare 1	1	DA	400	120	1978		Bistrita-Nasaud
	197	Somesul Mare 2	1	DA	400	120	1980		Bistrita-Nasaud
	198	Targu Ocna	1	DA	501	120	1898		Bacau
	199	Sieu	1	NU	406	118	1886		Bistrita-Nasaud
	200	Vadeni	1	NU	CFF	118	1985	1998	Gorj
	201	Valea Colibelor	1	NU	409	117	1949		Maramures
	202	Ialomita	1	NU	700	116.4	1943		Ialomita
	203	Cerna	1	NU	205	116	1988		Valcea
	204	Vedea 1	1	DA	900	116	1947		Teleorman
	205	Vedea 2	1	DA	900	116	1972		Teleorman
	206	5 Jiu	1	DA	202	115	1948		Gorj
	207	Amaradia 1	1	DA	900	115	1875		Dolj
	208	3 Anina	1	NU	925	113	1863		Caras-Severin
	209	Crisul Negru	1	NU	314	112	1897		Bihor
	210	Jiu 2 - Leurzeaua	1	DA	202	112	1941		Gorj
	211	Lunca Asau	1	DA	501	112	1899		Bacau
	212	Canal Siret-Baragan	2	DA	500	110	1989		Vrancea
	213	Buzoaiele	1	NU	700	110	1943		Braila
	214	CET Turceni	1	NU	221	110	1967		Gorj
	215	Argesel	1	NU	905	108	1887		Arges
	216	Dambovita - Banesti	2	NU	904	108	1982		Dambovita
	217	DN7	1	NU	200	108	1980		Sibiu
	218	Ludus	1	NU	406	108	1886		Mures
	219	Vedea	1	NU	907	108	1887		Teleorman
	220	Rachiti	1	DA	502	108	1938		Bistrita-Nasaud
	221	Rosia	1	DA	502	108	1937		Bistrita-Nasaud
	222	Amaradia 2	1	DA	900	106	1978		Dolj
	223	Mures	1	NU	407	106	1915	1997	Mures
	224	Raul Targului	1	NU	905	106	1972		Arges
	225	Uricani 1	1	NU	214	106	1892	2014	Hunedoara
	226	Lunca	1	DA	501	106	1897		Harghita
	227	Ramna	2	DA	500	106	1942		Vrancea
	228	Molid	1	DA	502	105	1975		Suceava
	229	Simeria Veche A	1	DA	200	105	1868	2017	Hunedoara
	230	Simeria Veche B	1	DA	200	105	1979	2014	Hunedoara
	231	Timis	1	DA	900	105	1974		Timis
	232	Vama	1	DA	502	105	1970		Suceava
	233	Doftana	1	NU	301	104	1975		Prahova
	234	Doftana	1	NU	301	104	1882		Prahova
	235	Visa 2	1	DA	300	104	1948	2018	Sibiu
	236	Visa 3	1	DA	300	104	1948	2018	Sibiu
	237	6 Anina	1	NU	925	103	1863		Caras-Severin
	238	Bistrita	1	NU	Govora	102	1934		Valcea
	239	Crisul Negru	1	NU	314	102	1897		Bihor
	240	Crisul Repede 2	1	NU	310	102	1872		Bihor
	241	Marasesti	1	NU	507	102	1989	2012	Vrancea
	242	Mures	1	NU	405	102	1905		Mures
	243	Pestera	1	NU	209	102	1963	1997	Hunedoara
	244	Visa 1	1	NU	300	102	1872		Sibiu
	245	Gilort	1	DA	202	102	1888		Gorj
	246	Visa 4	2	DA	300	102	2018		Sibiu
	247	Canal Siret-Baragan	2	DA	500	102	1989		Vrancea
	248	Cracau	1	NU	509	100	1893	1960	Neamt
	249	Crisul Repede 1	1	NU	310	100	1872		Bihor
	250	Criva	1	NU	509	100	1952		Neamt
	251	Hogea	1	NU	219	100	1989	1991	Valcea
	252	Jiu	1	NU	CFF	100	1985	1998	Gorj
	253	Ostroveni	1	NU	219	100	1989	1991	Valcea
	254	Pravat	1	NU	905	100	1972		Arges
	255	Racovita	1	NU	219	100	1989	1991	Valcea
	256	Ialomita	2	DA	500	100	1969		Prahova
	257	Mehadia	1	DA	900	100	1879		Caras-Severin
	258	Poieni 2	1	DA	501	100	1898		Bacau
	259	Apahida 2	1	DA	401	100	1978		Cluj
	260	Podul Negru	1	NU	200	99	1908	1948	Brasov

* datele pot fi usor diferite fata de varianta oficiala.

** podurile si viaductele subliniate cu verde au fost decomisionate sau dezafectate.

Acronime: 

P.I.F. - an punere in functiune
S.F. - an scoaterie din functiune
C.F.I. - cai ferate inguste

Bibliografie:  Constructii pentru Transporturi in Romania 1881-1981,  D. Iordanescu, C. Georgescu - 1986